Tutti in pista a TREVI!! venghino signori venghino

C'e la possibilità di farso un giretto su qualche mezzo??????
Io c'e provo sempre

ma che domande fai.....
se vieni vuoi che non te fo fa un giretto!!!!!

Io sabato lavoro pure !!!!! che fortuna è !!!

Chiù ferie pi ttutti!!

Il meteo migliora optimussss
Alora giù di gaaaaaaaaaaaaaaaaaasss

Non è che ve rimane incastrato il piede no hihihihihihihi ciao.

angelo ha scritto:Non è che ve rimane incastrato il piede no hihihihihihihi ciao.

meglio...tanto trevi se fa tutta a palla!!!!!!!!

Ragazzi, purtroppo niente Emanuele ne Tranquilli!
Il primo venerdì notte lavora, il secondo prferisce girare a Rieti il pomeriggio!

diamondfire ha scritto:

angelo ha scritto:Non è che ve rimane incastrato il piede no hihihihihihihi ciao.

meglio...tanto trevi se fa tutta a palla!!!!!!!!

E le 4 staccate + o - forti dove le lasci???

Ciao Vinicio,
mi farebbe piacere provare il Rotax ma, come hai potuto notare, sono di taglia forte e quindi ho bisogno di un sedile abbondante (quarta misura).
Come se po fa?

isantonio ha scritto:Ciao Vinicio,
mi farebbe piacere provare il Rotax ma, come hai potuto notare, sono di taglia forte e quindi ho bisogno di un sedile abbondante (quarta misura).
Come se po fa?

Antò...il motore mika c'ha il sedile!!
ti porti il tuo bel rs7 fiammante..ci stacchi quella bomba a marce e ci monti sopra il rotax..no??

Staccare motore e radiatore... lasci solo l'alfano con il manicotto per la temp dell'acqua e monti una bella corona da 78.
Lì montiamo i motori e poi via a provare..
almeno io farò così

Peffyracing ha scritto:

isantonio ha scritto:Ciao Vinicio,
mi farebbe piacere provare il Rotax ma, come hai potuto notare, sono di taglia forte e quindi ho bisogno di un sedile abbondante (quarta misura).
Come se po fa?

Antò...il motore mika c'ha il sedile!!
ti porti il tuo bel rs7 fiammante..ci stacchi quella bomba a marce e ci monti sopra il rotax..no??

Trovata la soluzione. Così se ti piace lo porti via direttamente

Tapioca ha scritto:Staccare motore e radiatore... lasci solo l'alfano con il manicotto per la temp dell'acqua e monti una bella corona da 78.
Lì montiamo i motori e poi via a provare..
almeno io farò così

Ricordate, per chi porta il telaio, di portarsi la piastra motore completa (cavallotti e viti di fissaggio motore) se no come e dove lo montiamo il motore??

Vinicio a che ora arrivi??

Tapioca ha scritto:Vinicio a che ora arrivi??

Faccio in modo di arrivare all'apertura della pista, così ci prendiamo uno spazio completo sotto la tettoia ed iniziamo a montare i motori.
Porto io l'olio per la miscela poichè è preferibile usare Olio Elf HTX 909 o 976

Domani è i Dday.. comincata presenza a Mario ci aspettano domattina...
A domani allora...

arriviamoooooooo

buon divertimento ragazzi

ragazzi domani sarà veramente una bella giornata...e se piove nn ce frega na sxxx!!!magnamo e bevemo!!!!

Bella Francesco, così se fa hihihihihihi ciao.

Ma come è andata?? dai raccontate siamo curiosi, e le foto???

Giornata stratosferica...!!!

Devo iniziare con i ringraziamenti doverosi a partire da Vinicio che ha messo a disposizione 3 motori rotax da farci provare e devo dire che si tratta davvero di un ottimo propulsore: ha sorpreso tutti e ci ha fatto ricredere su certi pregiudizi iniziali!
Due di questi sono stati montati sui telai di Peffy e Tapioca e li abbiamo provati per bene! Tutto il giorno senza tregua! In pochi lo avrebbero fatto, Vinicio grazie ancora!

Gli amici di Perugia sono stati premurosi in tutto e per tutto: maialino con patate, torta al formaggio, salumeria varia, vini tipici e quel sano spirito sociale che li caratterizza. Non è mancato proprio nulla...!

Il tutto immerso in un contesto umbro stupendo, la pista è da paura, ci vuole il pelo...! Peccato che un paio di problemini tecnici mi abbiano impedito di fare gli ultimi due o tre turni. Ma voglio tornarci.

Vogliamo parlare del gestore che con la sua schiettezza diretta e genuinità tipica ci ha fatto ammazzare dalle risate. Persona intelligente comunque che ha tutta la mia stima!

Ora... ci si chiede, come si può, mi riferisco a FIK, farsi scappare l'unica vera pista di kart dell'Umbria? che per giunta è stupenda?

Insomma tuto perfetto per un ottimo allenamento kartistico!

Sono contentissimo, mi dispiace che non ero dei vostri, ma il sabato lavoro e di ferie non se ne parla.
Due foto????

Le foto è stata l'unica cosa che è mancata perchè eravamo tutti presi a spassarcela come bambinetti!

Per prima cosa volevo ringraziare tutti i presenti che ci hanno permesso di vivere una giornata stupenda, non mi divertivo così da tanto tempo.
Siamo arrivati in pista alle 9 e subito Vinicio ci ha messo a disposizione 3 motori da montare sui nostri telai.
E' d'obbligo un ringraziamento particolare per l'opportunità dataci di provare i Rotax Max e per la disponibilità nell'aiutarci nelle fasi di montaggio e smontaggio.
Dopo poco abbiamo iniziato ad entrare tutti in pista per saggiare gli assetti e le potenzialità dei motori.
Vi dico solo che io e peffy che eravamo motorizzati MAX abbiamo inanellato stint da più di 20 giri divertendci come matti a fare bagarre e a dirla tutta sono rimasto molto colpito dalle performance del rotax, è proprio un bel motore, molto pieno sotto e lineare nell'erogazione, ma soprattutto agli alti non dà la senzazione classica dei tag di murare.
La mattinata è proseguita a suon di gomma lasciata sull'asfalto, pù si girava più veniva voglia di girare e ci si fermava solo per far riposare le braccia.
Giunti all'ora di pranzo l'impianto era tutto per noi e abbiamo pranzato tra risate e discussioni kartistiche in uno scenario molto racing incastonato tra i monti.
Nemmeno il tempo di digerire che subito i più temerari risalivano sui propri mezzi..
Personalmente i primi turni pomeridiani sono stati particolarmente difficoltosi tra il porcellino che si riproponeva sotto il casco e il vinello che faceva bene il suo lavoro.
Abbiamo continuato a mettere alla frusta i motori che non hanno mai accennato incertezze e spingevano sempre belli pieni.
La pista nel mentre si è popolata di molti piloti eterogenei nel livello, dal debuttante al veterano e questo ha contribuito a riempire l'ambiente di quello spirito giusto.
Abbiamo avuto, grazie a domenichini, anche la possibilità di testare un tony evxx con freni anteriori al volante motorizzato superrok, il telaio è indiscutibilmente un missile, perfetto nel tenere le linee ed il motore è quanto di più simile ad un 100 per quanto riguarda l'erogazione con una coppia interessantissima.
Tornati sui nostri mezzi si è continuato a girare e girare fino a che il buio non è sopraggionto e gli ultimi turni sono stati fatti con l'illuminazione della pista. A fine giornata tra peffy ed io abbiamo bevuto 30 litri di benzina.
Un grazie a Lorenzo sempre presente e disponibile per ogni cosa; ad Isa e IsaAnto ormai compagni indissolubili di tante avventure; ad Ermanno che nonostante le notti brave è sempre voglioso de curre e di rallegrarci con la sua presenza ed i suoi consigli; a Vinicio per aver reso possibile questo test ed averci fatto toccare con mano.. (non pensate male ); infine un grazie a Mario che è stato disponibilissimo e 'ha fatto morire con aneddoti degni di un cabarettista.
Spero che la pista sia stata di vostro gradimento e di poter replicare presto un'altra giornata così..