TRASPONDER

Ecco le misure e il disegnino, tutto tratto dall'annuario 2008
5.23.5 - Trasponder
In caso di cronometraggio per mezzo di trasponder è obbligatorio posizionare i trasponder nel modo

indicato nel disegno. Il posizionamento è sullo schienale del sedile, ad un’altezza di 25 cm (+/- 5 cm.)


Questa è la basetta, che va fissata sul kart, il resto viene onsegnato prima di entrare in pista dai ceonometristi e non è altro che la parte elettronica, di solito colore giallo

25 cm da terra??

li hai gli interassi per i fori della basetta??

ho mandato una mail alla federazine cronometristi..vediamo cosa rispondono, io ho la basetta, casomai faccio uno schemino e lo posto...però volevo conferma da loro...

bene...

....appena verificato interasse 52mm-53mm foro da 6....quando l'ho montato sull'altro sedile lo avevo messo sulla parte sx...guardando il sedile di dietro, cioè dalla marmitta la parte sx, ovviamente all'esterno, meglio specificare prchè ci potrebbe essere anche qualche masochista che lo mette all'interno del sedile , aspettiamo uno degli espeti, Vinicio o Nicola NKC che ci confermino tutto....

ok...
i 25 cm invece partono da terra??

si dovrebbero partire da terra...volevo la conferma da chi giò lo sà....aiutooooooooooooo

Grazie Andrea per il tuo prezioso aiuto

Ciao Ragazzi,
per fissare la basetta del trasponder al sedile basta, dopo averla acquistata, fare al sedile 4 piccoli fori con una punta da 5/6 mm. e fissarla con due fascette di plastica. La stessa basetta è forata per permettere il fissaggio a mezzo di due viti. Sconsiglio questo tipo di fissaggio poichè le viti danno sempre un pò di fastidio dietro la schiena ma non solo, potrebbero non tenere la basetta (ho visto già questo tipo di problema). Ovviamente i fori vanno fatti solo sul sedile e non sul supporto ma bensì ai lati del supporto appoggiato. Magari fate un segno con un pennarello.
L'altezza anche se da regolamento è quotata, ha un suo margine di tolleranza. Meglio leggermente più in basso per favorire la ricezione/trasmissione del segnale radio. Non è nemmeno necessario che sia esattamente al centro del sedile, ma può essere anche leggermente di lato ma sempre nella parte posteriore dello schienale.

Grazie Vinicio, sempre esauriente e preciso.

Ragazzi, non vorrei dire cazzate, ma mi e stato riferito che montato nella carenatura davanti al volante,e uguale al posizionarla al sedile. io l'ho montata li. Informatevi bene

Il problema non esiste piu' per nessuno di noi, poiche' non utilizzeremo affatto i trasponder che vedete in questo post, va bene ?.

che vuol dire Angelo??? :?:

Voglio dire che dove mettere i trasponder lo si decidera' li quella mattina e che è molto probabile che useremo quelli privati.

Ciao Marco,
secondo me dovresti verificare da che pulpito ti arriva questa informazione. E' errata e presumo quindi che chi ti ha detto ciò:
1°) o non ha mai letto il Regolamento
2°) o ne fa un'interpretazione personale
3°) o potrebbe aver ricevuto l'informazione da chi non conosce il Regolamento.

All'inizio di questo post Andrea inserisce integralmente la parte del Regolamento che tratta il posizionamento del trasponder. Quella e solo quella è la posizione.

Personalmente sono piuttosto ferrato nella parte Regolamento ma a parte questo, qui non occorre andare ad interpretazione come a volte capita. Basta seguire le indicazioni.

Ciao Vinicio, il tutto risale ad una mia unica e ultima gara a rieti nel campionato regionale di 2 anni fa. alcuni posizionarono il sensore sul sedile ed altri invece dove poi fu inserito il mio.
Non so che dirti, corsi e nessuno mi disse niente.

Certo che con tutti quei cavi elettrici, Marco, dove lo metti il trasponder dietro il sedile ????.

Leggermente spostato a sinistra...se non impiccial a batteria dovrebbe entrarci....

Personalmente da tre anni a questa parte ho corso e girato con il Super Rok. Ebbene io non ho mai avuto questo tipo di problema per il posizionamento REGOLAMENTARE del trasponder in fatto di spazio dietro il sedile.

Poi il regolamento parla molto chiaramente in merito. Francamente mi scoccerebbe molto una squalifica per aver posizionato in un posto diverso la basetta. Aggiungo anche che ognuno di noi può decidere quello che vuole ma davanti ad un'evidenza poi occore fare mea culpa e magari buttare al vento un buon risultato.

Mi ripeto, perchè mi rendo conto che è necessario farlo:
ho voce in capitolo per confermare che ogni altro posizionamento diverso è soggetto in caso di verifica o semplicemente perchè un'altro pilota lo fà notare ad un comissario per incorrere in una squalifica.
Ognuno poi è responsabile ma non pianga sul latte versato VOLONTARIAMENTE.

Il mio personalissimo consiglio a tutti: cercate di stare sempre dalla parte della ragione. Prendete il regolamento come Vangelo. Ogni altra modifica deve essere approvata dagli Organi competenti in materia e non spetta a nessuno di noi.

Andrea stesso Vi mette in guardia inserendo l'estratto integrale del Regolamento.

Se uno sbaglia o fa qualcosa di sbagliato volontariamente, non vedo perchè si debba poi seguirlo o sostenerlo.

infatti, Vinicio...ragazzi, in fase di verifica non si scherza, e quando si prendono le squalifiche, in certi casi se non sbaglio e non ho letto male ci sono anche delle multe...e sinceramente pagare delle multe perchè non ho voluto seguire delle regole non mi và proprio, quindi a questo punto o si corre in regola o non si corre... rischiare di essere squalificati, magari quel giorno per una serie impressionanti di cincidenze si fà un ottimo risultato e poi si viene squalificati perchè la bsetta è stata montata da un'altra parte, dove non lo prevede il regolameno....mi sembra assurdo

Vi spiego anche la motivazione per la quale è stata adottata la posizione nella parte posteriore del sedile. Semplicemente perchè non deve essere raggiungibile in gara dalle mani del pilota e per avere tutti una uniformità di posizionamento.

Precedentemente l'ingresso di questo nuovo posizionamento il montaggio era libero. Io montavo il trasponder addirittura sulla piattina che fissa lo spoiler al telaio.

quindi mi confermate che non va montato davanti vicino il musetto. In gara a rieti molti lo montavano lì....spero di essermi sbagliato.

Esatto caro Marco lo stesso dubbio e avvalso nella mia testa, anche a me in una mia gara fu messo li il supporto ancora e presente, ma comunque non saprei come sia possibile cio

alla prossima gara faremo più attenzione.