Radiatore maggiorato

salve a tutti

ho un piccolo problema: il mio motore girando sul livello del mare con le temperature estive fatica a tenere stabile la temperatura del motore. basta che arrivi lungo in una curva che vedo salire alle stelle la temperatura.............quindi mi sto guardando un pelino attorno per acquistare un radiatore maggiorato (ma realmente maggiorato!!!!) che possa fare al caso mio. quello che ho attualmente è come massa radiante 28x26x3.5 e con le vaschette da 3.5.

non prendendo in considerazione i radiatori new line e kg dai prezzi esorbitanti, qualcuno saprebbe indicarmi chi potrei contattare (negozio o costruttore artigianale per me non fa differenza) per poter acquistare un radiatore che come dimensioni sia almeno 35x25x6 con vaschette da almeno 4.5 a un prezzo equo (orientativamente attorno ai 200 euro!!!!)?

ringrazio in anticipo chi saprà darmi qualche indicazione.

ps ho gia preso visione su blukart!!

Ciao Junkie, scusa ma leggo solo ora il tuo post, se ti interessa ancora so che Andrea ( Kartfree ) ha acquistato un radiatore new line nuovo maggiorato ad un prezzo incredibile, ed è anche molto bello, prova a mandargli un MP ciao.

Temperatura? metti a 2 soldi un altro usato in serie e sei a 58° fisso!
ciao

il motore deve starmi tra i 65 e i 75 gradi. invece sale dopo una decina di giri a quasi 90................ha come temperatura di fusione 145 gradi, ma vorrei evitare di arrivarci.

il radiatore aggiuntivo ci ho pensato, ma vorrei evitare di aggiungere altro peso!!!!!

Junkie, ho cercato per te ma sui 200 non ho trovato nulla... Ma dammi ancora un po'... magari lo troviamo usato!

grazie isaia per l'interessamento.......eh complimenti per il campionato kartfree.

per la cronaca new line 380 euro, kg 500 euro, un negozio mi ha appena risposto 300 euro con le staffe...............per ora quello piu conveniente l ho trovato su blukart 237 euro con le staffe!!!!!!!!

ho contattato le fabbriche per farmene fare uno artigianale come prezzo ci stavo, ma ne dovevo acquistare solo 50 (!!!!!!) gli altri 49 li vendevo a tutto il forum!!!!

provo a contattare un altra fabbrica vediamo che mi dicono.......l'ideale sarebbe il poligonale della kg........ma ci vuole un mutuo per prenderlo!!!

Intanto guarda questo, poi chiedo direttamente in pista!
http://www.framcorse.com/index.asp?t=radiatore_maggiorato_go_kart&pro=57&cat=23&id=3

bella idea il doppio radiatore

quello della fram corse lo avevo gia visto...............270 euro piu 50 euro di staffe........................un pelino caro!!!


ps non è che sono tirchio è che i soldi scarseggiano!!!!

Hai chiesto ad Andrea ????

si ho chiesto ho preso contatti col venditore

allora in questo momento sono un pelino in confusione..................ho capito una cosa negli impianti di raffreddamento del kart ci sono 2 correnti di pensiero:

1 - la prima corrente di pensiero consiglia di posizionare il radiatore non perfettamente verticale (articolo radiatori new line tkart), perche l'aria passerebbe troppo velocemente non permettendo il raffreddamento; la pompa dell'acqua deve girare piu lentamente rispetto all'albero motore per evitare problemi di cavitazione (bolle d'aria nell'impianto), inoltre l'acqua viaggiando piu lentamente starebbe piu tempo nel radiatore uscendo piu fredda (giudizio indicato dal tecnico della iame sulla costruzione della pompa del parilla reedster), tesi seguita anche dal mio meccanico di fiducia che utilizzava sul 100 la pompa senza la puleggia sull assale.


2 - la seconda corrente di pensiero consiglierebbe il radiatore verticale per aumentare il volume esposto all aria (articolo vroom di questo mese), migliorando il raffreddamento; puleggia montata di maggiori dimensioni rispetto alla solita per aumentare la velocità dell'acqua e conseguente raffreddamento.

insomma ma chi ha ragione? :?:

ma...leggendole possono essere due soluzioni valide anche se una va in contraddizione sull'altra...
la seconda mi stuzzica di più....

appunto perchè sono in contrapposizione l'una con l'altra che mi sorge il dubbio...................io fin ora sul mio kart ho sempre seguito la prima direzione


ora leggendo vroom mi dicono il contrario..................

è arrivato.............è arrivato..............un bel new line 44x24x5 nuovo nuovo...........spero cosi di aver risolto il problema delle temperature

un ringraziamento speciale a kartfree (andrea) per avermi dato le indicazioni per poterlo acquistare.............senza di lui sarei ancora alla ricerca!!!

Complimenti per l'aquisto Junkie.

Io invece ho optato per un radiatore supplementare della LINEFREE!!!





Che dite li ho guadagnati i 52° ?

credo proprio di si

grazie.......................x ora il kart resta in letargo fino a settembre............comunque non era meglio montarlo dall'altra perte il radiatore supplementare?

grazie.......................x ora il kart resta in letargo fino a settembre............comunque non era meglio montarlo dall'altra perte il radiatore supplementare?

SI!

Problemi di layout!

Spero solo di non intrupparci con il gomito.

si si ho letto dagli squali i problemi di montaggio. comunque un bel acquisto

Molto comodo questo schema grazie Valex.

grazie molto utile

VALEX ha scritto:A chi fosse utile ho fatto lo schemino di collegamento, Ciao

Grazie Valex, ma non capisco perchè fai entrare l'acqua dal basso e la fai uscire dall'alto. Per natura l'acqua calda tende a salire, così mandi dentro al motore + acqua calda di quella che avresti a disposizione nei radiatori.

L'unica motivo che mi spingerebbe ad un collegamento simile al tuo, è quello di favorire il moto dell'aria verso l'alto, per evitare che si formino bolle d'aria nel radiatore basso.

Mr. Wolf ha scritto:...è quello di favorire il moto dell'aria verso l'alto, per evitare che si formino bolle d'aria nel radiatore basso.

Il motivo e' quello visto che anche se "fredda" la temp e' sempre maggiore di quella atm, poi bisognerebbe fara un esperimento a girarli e vedere di guanti c° e' la diff e soprattutto a favore di quale collegamento!
ciaoz