cambio F! su kart

Anche io sono molto curioso

fate na colletta e compratene uno...poi ce lo fate provare a tutti.

Quando lo vado a provare ti faccio sapere ciao.

Forse, il fatto che si possa cambiare senza neanche alleggerire un pelo il gas, potrebbe derivare da una sorta di taglio di corrente durante la cambiata stessa.
Sulle moto viene utilizzato da molto tempo e, i risultati sono ottimi.

Confermo quanto detto da Alessandro e comunque non ricordo dove ma l'ho letto da qualche che funzionava in questo modo, cioè il taglio della corrente.

confermo sulle moto è così, ma sul kart non mi sembra

ragazzi ma non vi sembra che stia diventando troppo videogioco....

comunque resta il fatto che è una figata.......

Per me non si batte il classico cambio del 125 è super !!! vorrei solo provare com'è. tutto qui.

Hai ragione Angelo.

Sicuramente, per i kartisti puri e duri...come noi..., questo nuovo sistema rappresenta una novità da guardare con sospetto.
Quanti di noi vorrebbero rivedere il caro vecchio cambio manuale anche sulla f1?...La tecnologia pero' non si ferma, quindi...stiamo a vedere, io personalmente non vedo l'ora di provarlo !

anch'io sicuramente, però tocca farci prima la mano.
ho visto qualcosa di molto simile, però artigianale, andava che na meraviglia, finquando chi lo stava provando, in pieno rettilineo 5 => 6 ha sbagliato a premere leva, ha ingranato una bella 3°. motore vortex 125 cambio letteralmente disintegrato, per non parlare dei carter motore

.....Sono per il progresso ,quindi se l'aggeggio lo permettono in gara e se ha costi umani .....lo compro.

Torek9...mi hai fatto venire i brividi!!!

Effettivamente io rimpiango i tempi in cui c'era frizione e cambio manuale, lì se non avevi manico la macchiana neanche la spostavi, fidatevi, io ne so qual'cosa

E' vero, ci sono dei video bellissimi della f1 anni 70 in cui si vede il gran lavoro che deve fare il pilota sia con le mani che con i piedi.
Basta vedere cosa sono riusciti a combinare alcuni piloti dell'odierno campionato di f1, nel momento in cui si sono trovati senza aiuti elettronici.

Ecco appunto...

una volta era totalmente diverso il modo di guidare...
altre vetture...altri stili..
tutto qui.

E' proprio vero una volta era tutto diverso ma la tecnologia avanza e cio' che una volta era un sogno ora è realta' e credo che sara' sempre cosi' non vi pare ?

oramai e inutile sperare nel passato...quel modo di guidare e morto e defunto... la tecnologia avanza e non e giusto fermare l innovazione..proprio nella F1 che e il tempio della tecnologia a livelli TOP.. sarebbe come legare le ali a un falco..

L'esempio calza alla perfezione.

esatto

Innanzitutto ci tengo a dire che l'ho visto durante il test a Rieti e a me sembra una cosa buona!

Detto ciò, val la pena riportare l'impressione di chi lo a provato:

Pare che nelle staccate più a limite, in alcuni casi, durante la scalata si verifichi che per ogni pigiata sulla leva scalano due marce anzichè una;

pare che la leva di attuazione sotto al volante sia fissata in modo poco corretto, questo produce delle vibrazioni che rendono difficile la percezione delle leva stessa sotto le dita;

pare che questa leva si inoltre troppo lunga... e che debba essere ridotta nelle dimenzioni, questo perchè altrimenti quando si cerca di aprire la mano per poggiarla sulla leva, non c'è abbastanza spazio e si rischi di urtarla spesso;

la cambiata avviene in concomitanza di un taglio all'energia elettrica: questo in effetti permette di effetttuare le cambiate senza alleggerire la pressione sul gas. In scalata però pare che il taglio faccia sporcare la candela. Per questo ultimo problema pare che si sia già attuato un rimedio tale per cui quando si inseriscono le marce si avrà il taglio, ma in scalata no.

I creatori del cambio in questione stanno già ovviando a tutti questi problemi, cercheranno di fare una leva più corta e fissa(che non vibri).
A modifiche effettuate torneranno in Italia per far testare il prodotto... avremo notizie!

Grande Isaia, sempre preciso ed esauriente e tra l'altro il tuo interlocutore doveva essere anche molto bravo visto l'argomento non sara' stato mica Daniel MANCINELLI ?, che lo ricordiamo era presente in pista.

ma era solo un prototipo quello che ha girato in pista??