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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:25 pm

il rumore e come il ducati
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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:26 pm

.....si
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Messaggio Da angelo il Sab Dic 27, 2008 3:26 pm

Non male il mezzo Ŕ un Tony ??
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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:27 pm

si
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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:28 pm

ma si puo mettere il video del telefonino cosi sentite il rumore
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Messaggio Da KARTFREE il Sab Dic 27, 2008 3:30 pm

si..o me lo mandi oppure lo metti youtube e fai il collegamento
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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:32 pm

m e troppo complicato
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Messaggio Da Bicilindrico il Sab Dic 27, 2008 3:37 pm

ah dimenticavo il mio record ad Artena con gomme usate

e 42:52
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Messaggio Da Ospite il Sab Dic 27, 2008 7:44 pm

Niente male complimenti......Artena Ŕ stata la pista dove ho fatto la mia prima gara in 125 a marce ..........che ricordi occhiolino

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Messaggio Da Junkie il Dom Dic 28, 2008 1:41 am

benvenuto..............un altro 4tempista tra di noi, mi sentivo in via d estinzione.

ps peccato che sia fallita la biland, fondamentalmente Ŕ un bel motore ed Ŕ stato lui a tracciare la strada per il 4t nel karting
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Messaggio Da angelo il Dom Dic 28, 2008 5:33 pm

Si avevo letto qualcosa della biland, ma non sapevo che era fallita, comunque credo sia da provare il motore 4 tempi, che ne dite ??
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Messaggio Da Ospite il Dom Dic 28, 2008 9:05 pm

io ho fatto 2 mini campionati con i 4 tempi ....divertente

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Messaggio Da Junkie il Dom Dic 28, 2008 9:40 pm

noooooooooo che magari vi piace e cambiate sponda
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Messaggio Da KARTFREE il Dom Dic 28, 2008 9:49 pm

non Ŕ detto...se le prestazioni sono soddisfacienti e si abbassano i costi e le problematiche ...perchŔ non cambiare...ho cambiato in 6-7 anni circa 5 motorizzazioni....
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Messaggio Da Junkie il Lun Dic 29, 2008 2:37 am

indubbiamente...........la mia era solo una battuta visto che nel karting si fatica a capire il 4t.

le prestazioni sono soddisfacenti visto che ora vanno piu forte dei kf2
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Messaggio Da angelo il Lun Dic 29, 2008 10:57 am

In effetti tutto comprerei tranne che i KF, non so non mi ispirano tanta fiducia !!!!
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Messaggio Da Bicilindrico il Lun Dic 29, 2008 4:01 pm

Prima avevo il rotax max mi ricordo con gomme mojo staggionate girava su 44.50

poi da quando mi ha fatto provare il motore con gomme dunloop non ci credevo neance io 41:70

si la biland e fallita ma i ricambi mi hanno detto si troveranno ancora per mooolto tempo comunque il prossimo motore che mi piacerebbe comprare e il technique-engineering f1 super sport da 40 cv pero ora mi tengo il biland
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Messaggio Da tartaroby il Lun Dic 29, 2008 6:38 pm

benvenuto bicilindrico, e buone feste anche a te
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Messaggio Da Bicilindrico il Lun Dic 29, 2008 6:40 pm

Ciao tartaboy ti posso fare una domanda ...ma te sei un moderatore ?
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Messaggio Da Junkie il Lun Dic 29, 2008 6:40 pm

bicilindrico con che rapporto giri ad artena? 13/.......?
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Messaggio Da Bicilindrico il Lun Dic 29, 2008 6:42 pm

13 - 80
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Messaggio Da Junkie il Lun Dic 29, 2008 6:43 pm

ti arriva al limitatore con questo rapporto?
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Messaggio Da Bicilindrico il Lun Dic 29, 2008 6:47 pm

non lo so perche l'alfano segna 26.000 giri

pero calcolando che alla pista di aprilia con rap 13-76

toccavo i 27100 dovrei stare su i 12000 dei 13000 giri max
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Messaggio Da Junkie il Lun Dic 29, 2008 6:48 pm

hai l alfano settato in che modo?

4t, 2t, o senza setting?

anch io avevo quel problema sul wankel, dove segnava 33.000 giri, mettilo senza setting risolto il problema!!!
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Messaggio Da Bicilindrico il Lun Dic 29, 2008 6:51 pm

no lo messo su 4t

ma come si mette senza setting?
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