LE MOTORIZZAZIONI !

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Messaggio Da isaia76 il Mar Giu 10, 2008 6:33 pm

Voglio aprire questo post, per tenere vivo il dibattito sull'articolato mondo delle motorizzazioni kart!
Cioè, vorrei che ognuno suggerisse un tipo di motore e desse delle motivazioni tecniche e non al suggerimento che a dato.

Innanzitutto c'è da distinguere tra monomarcia o a marce! Perchè uno o l'altro secondo voi?

Nell'ambito del monomarcia... , mi fermo qui... fuoco a volontà!
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Re: LE MOTORIZZAZIONI !

Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 7:24 pm

Twisted Evil 125 a marce per tutta la vita ....è più entusiasmante da guidare e sicuramente impegnativo,una nuova sfida! Twisted Evil

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Messaggio Da The27aviator il Mar Giu 10, 2008 8:10 pm

la guida con il 125 a marce, l'impostazione di curva e la traiettoria, sono molto vicine a quelle di una monoposto o a qualsiasi vettura da pista... e poi ragazzi il rumore o meglio il suono del motore nel momento della cambiata... che brivido! Mi sento quasi dentro una piccola F1....
Isaia che sei tentato? he he he molto felice
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Re: LE MOTORIZZAZIONI !

Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 8:16 pm

Twisted Evil eh si tutta un'altra musica il 125 Twisted Evil

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Re: LE MOTORIZZAZIONI !

Messaggio Da Junkie il Mar Giu 10, 2008 8:44 pm

io da ex centista e da attuale possessore di un wankel posso inoltrarmi nella descrizione di due motori.

per me il cento è una bellissima scuola di pilotaggio, ti insegna a guidare pulito e mette in evidenza ogni minima imprecisione di guida.................vedi persone che credono di essere dei manici con l auto fare veri e propri combattimenti col volante. è interessante imparare la carburazione e sentirlo urlare alla fine del dritto è veramente un piacere................per contro è scomodo, vibra e quando ne vedo uno in pista mi viene subito il mal di schiena, ma è il vero karting.


il wankel, come lo definisco io è un mondo a parte. non esiste niente nel mondo del karting ufficiale di cosi veloce e potente, anche il 125 fatica sul dritto. la cosa impressionante è descrivere la sensazione quando imbocchi un rettilineo: senti il motore come che fosse un potenziometro, vedi i giri che salgono, aumenta il rumore allo scarico, nessuna impennata di coppia e la curva che si avvicina a una velocità spaventosa e ogni volta che stacchi senti un impressionante rantolio di aspirazione come che dicesse il motore: -cavolo ne avevo ancora!!!-. lo stile di guida è differente non è on off come un 100, devi imparare a parzializzare se no o lasci strisciate nere per terra o vai in testa coda. contrariamente a quanto si possa pensare non distrugge le gomme, con le ultime lecont lh 150 giri in tranquillità con un passo costante.

lati positivi sicuramente il rapporto prestazioni manutenzione ridotta e favorevole, lati negativi (che poi sono negativi per isaia non per me!!!) è difficile avere un confronto con un altro wankel in pista....certo si puo girare con i 125 che con i tempi sul giro siamo infondo li.

per il resto sono solo botte d'adrenalina!!! molto felice
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Messaggio Da diamondfire il Mar Giu 10, 2008 9:03 pm

Monomarcia tutta la vita....
poi tag ancora meglio....
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Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 9:15 pm

Twisted Evil hai mai provato il 125 a marce?anche io prima ero fissato con il monomarcia poi Angelo mi ha fatto provare il suo e.................. Twisted Evil

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Messaggio Da diamondfire il Mar Giu 10, 2008 9:17 pm

Si l'ho provato...diversi anni fà....
preferisco concentrarmi sulle traiettorie che smanettare come un matto sul cambio..... molto felice
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Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 9:20 pm

Twisted Evil ma con il 125 che devi avere una guida pulitissima e quindi in traiettoria a differenza dei 100 o monomarcia dove il kart è in continuo scivolamento e correzione.....fidati Twisted Evil

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Messaggio Da diamondfire il Mar Giu 10, 2008 9:26 pm

ma che dici.... molto felice
prova con un 100 (o un tag ancora meglio) ad uscire bene da una curva se entri male....ci metti una vita e mezzo prima che ti riprende i giri...
con il 125 a marce basta che butti giù una marcia e riparti....
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Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 9:27 pm

sorriso si riparti ma hai perso 10 secondi ihihih ,quindi una guida pulita e sincronizzata alle cambiate è d'obbligo. sorriso

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Messaggio Da diamondfire il Mar Giu 10, 2008 9:29 pm

ma sbaglio o con le marce si tende a spigolarle un po le curve mentre con i monomarcia si arrotondano....
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Re: LE MOTORIZZAZIONI !

Messaggio Da ARALDICO il Mar Giu 10, 2008 9:49 pm

125 a marce tutta la vita,vengo dal motocross e poi sono passato in pista con cagiva e ducati e con il kart ho iniziato con un 100,posso dire che le marce sono una parte integrante dello sport motoristico.La storia che se sbagli una marcia scali e riparti è una grande inesattezza ed un luogo comune completamente sbagliato,se sbagli marcia in una gara serrata ti passano in tre ! o ti salgono sopra (come spesso accade) è però vero che le traiettorie del 100 sono più pulite meno spigolose ma ciò non vuol dire che i 125 a marce non siano precisi nella percorrenza delle loro.
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Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 9:51 pm

Twisted Evil bene abbiamo anche un ex motocrossista molto felice .

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Messaggio Da diamondfire il Mar Giu 10, 2008 9:54 pm

Se sbagli una marcia in gara sei fregato quello è sicuro al 100% quello che dicevo è che mentre con un 100 se sbavi una traiettoria sei fregato in accelerazione con un 125 a marce puoi permetterti di guidare un pò più sporco...certo non sbagliando marcia o sbagliando frenata di 20 metri...!!!!!
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Messaggio Da ARALDICO il Mar Giu 10, 2008 10:01 pm

della serie quando ero giovane....campionato regionale motocross Lazio: 1987-88-89-90-
campionato nazionale monomarca cagiva mito : 91-92
campionato nazionale monomarca ducati 900 SS : 93-94-95

presente ! e sempre rigorosamente MAI meglio di 5°........ma che spettacolo!!!!sunny
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Messaggio Da Ospite il Mar Giu 10, 2008 10:26 pm

Twisted Evil la mitica MITO CAGIVA il sogno di quando ero ragazzino......complimenti per il curriculum molto felice

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Messaggio Da isaia76 il Mer Giu 11, 2008 9:38 am

Allora anche io che ho aperto il post dico la mia: Chi dice che con il Kart 100 si guida in continua scivolata e correzione evidentemente non è che avesse cpito molto della guida dei monomarcia. Deve essere esattamente il contrario... pulito e lineare... devi disegnare delle nuove curve sulle curve.
Sporcare con delle svirgolate ti diverte ma non rende.
Comunque dono con Diamond fire, quando i regolamenti avranno stralciato il futuro dei 100 cc credo che la scelta da fare sia TAG.
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Messaggio Da Junkie il Mer Giu 11, 2008 10:29 am

i tag saranno il futuro per il semplice motivo che i piloti stanchi di certe politiche pur di correre si orientavano verso i monomarca tag.................e visto che costruttori sono lungimiranti il passo è stato breve!!!
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Messaggio Da VALEX il Mer Giu 11, 2008 10:44 am

Io credo che il 100 e' la base della guida, la concentrazione pura a sentire il pelo sotto il sedile, ma per naturale evoluzione il 125 e' la forza e sopratutto preparazione fisica alla guida, dopo si incomincia a guidarlo e non farti guidare da lui......
Ciaoz


Ultima modifica di VALEX il Mer Giu 11, 2008 11:12 am, modificato 2 volte
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Messaggio Da isaia76 il Mer Giu 11, 2008 11:02 am

Credo che VALEX sia quello che si è avvicinato di più alla questione.
Diciamo che comunque i gusti personali poi la fanno da padroni...
Ma credo che il futuro del Monomarcia sia Tag... nello specifico KF!
Che ci siano delle politiche sotto, va bene, ma questo è lo stato delle cose.

Volete sapere cosa stò pensando? Che alla fine dell'era 100 anche io mi butterò in un monomarca... ce ne sono di ogni!
EasyKart Birel
Rok Vortex
Rotax Rotax CRG

E tanti altri.
Nello specifico quelli che metto in testa sono : SuperRok, Rok o Rotax...

Comunque monomarcia...!
Magari un giorno provo il 125 a marce e cambio idea!

PS: Sempre in fervida attesa che i KF diventino accessibili al consumatore medio!
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Messaggio Da reactive il Mer Giu 11, 2008 11:33 am

Oddio Araldico che mi hai tirato fuori.....

io sono un patito ducati :-)............tira fuori ste foto dei tuoi giri in pista con la 900ss :-)....

Quest post mi sembra il post del tipo

"Sono meglio le bionde o le more????????"

so bastardo ve???

io bionde...e more.......e....
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Messaggio Da Junkie il Mer Giu 11, 2008 12:50 pm

ha ragione reactive quando parla di bionde e di more.

io sono per il monomarcia perche preferisco la concentrazione nella guida (poi i cavalli non mi mancano)

xo devo ammettere che il 125 è bello da vedere e da sentire: da appassionato di gare di velocità montagna sentire un 125 carburato a dovere ricorda una osella pa21s honda per quanto strilla e si mangia le marce!!!
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Messaggio Da angelo il Mer Giu 11, 2008 12:54 pm

Molto bella questa discussione e se posso esprimere la mia idea vi diro' che secondo me la vera giuda nel kart è sicuramente quella di un 100cc. quello classico per intenderci. Quando li vedo gareggiare rimango sempre colpito dalla grande capacita' dei centisti di concentrarsi nella giuda ed arrivare al limite. Rimanere in pista non è mai facile e nulla è scontato. Anch'io ho iniziato a girare con i 100cc. ma poi ho deciso di passare alle marce per i soliti problemi che tutti sanno e cioè: chi ti spinge, il motore piu' delicato ecc. Una volta salito sul 125 pero' la sensazione è stata tale da coinvologermi in tutto e per tutto facendomi innamorare. Che poeta è !!!!!!!!. ciao ciao.
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Messaggio Da angelo il Mer Giu 11, 2008 12:57 pm

Per me le more !!!! ( se no mia moglie mi uccide ) hihihihihihi ciao.
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