Caschi Simpson

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Messaggio Da reactive il Gio Mag 29, 2008 5:31 pm

Salve ragazzi,

vorrei acquistare uno di questi caschi dall'america.

La marca si chiama Simpson ed il modello bandit.
Se non sbaglio sampei lo ha comprato dall'america.

Volevo sapere se leggi questo post quanto hai pagato di dogana....


tnx....

simo
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Junkie il Gio Mag 29, 2008 5:59 pm

ecco qua qualche notizia in attesa che ti risponda lui


http://www.kartattack.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2934&whichpage=2
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Ospite il Gio Mag 29, 2008 6:22 pm

Twisted Evil Gran bel casco Twisted Evil

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Gio Mag 29, 2008 6:44 pm

Junkie ha scritto:ecco qua qualche notizia in attesa che ti risponda lui


http://www.kartattack.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2934&whichpage=2

grazie mille junkie...


Non ho ritrovato il post sui motori 4t....ma ho letto tkart....non mi sono dimenticato di darti un feedback

Da quello che ho letto pero' sembra che il telaio usato...jesolo 2 ....sia unpo' diverso dal normale e morbidelli dice che la coppia di quei motori sbilancia molto il kart..ma soprattutto non l'ha trovato molto guidabile...magari anche lui e' nuovo su quel tipo di mezzi e quindi non si e' potuto esprimere al masssimo. Probabilmente c'e' qualcosa che andra migliorato sui telai e le gomme per rendere questi motori piu' competitivi. La domanda che pero' mi sorge spontanea e' : questi motori possono avere un futuro su tracciati dove ci sono pochi allunghi come la maggior parte dei kartotromi italiani? Io penso che ci sara' da trovare un giusto compromesso tra telaio gomme per sfruttare questo propulsore....ma a mio avviso l'introduzione di motori 4t aumenta enormemente (penso) i costi di elaborazione....considerando che da 2 a 4 tempi di roba in piu' ce ne sta :-)

che ne pensi?

saluti

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Junkie il Gio Mag 29, 2008 10:52 pm

come dici tu quel telaio differiva dal normale in vendita nel passo (1060) e nell impianto frenante (parolin e non brembo).

come avrai letto il problema stava nel fatto che la pista era sporca e si faticava a trovare trazione e nella ripartizione della frenata. come stanno gia facendo anche altri team kf, stanno montando un impianto integrale su monomarcia, diversamente dai 125 (dove come ben sai la ripartizione e spostata in avanti) nei monomarcia deve essere impostata all opposto per permettere di poter anche entrare fin dentro la curva frenando e non avere un effetto autoraddrizzante (anche sul nostro karit l impianto skm evo 2 e tarato 70% dietro e 30% avanti). certo bisogna farci l abitudine e modificare la guida.

idem il motore, che per la maggiore coppia non e come il 2t che ti permette di tenere la corda e aprire in maniera on off, col 4t (in particolare col wankel) si parzializza molto, devi farlo scorrere e utilizzare la forza del motore per uscire dalle cure, se cerchi di guidare con la forza distruggi solo le gomme.......ecco un altro parametro differente.

per il problema delle elaborazioni, attualmente il regolamento utilizzato è molto restrittivo, se resta tale e non liberalizzano il regolamento sono motori molto longevi (il wankel ha manutenzione ogni 300l; il 4t ciclo otto hanno un libretto di uso e manutenzione come una moto stradale, comunque il pistone del 4t si cambia ogni 300l circa), in media in germania cambiano un pistone ogni 3 di un kf2.......fai un po tu il rapporto!!!

tutto cio tenendo naturalmente i regolamenti restrittivi attuali, se liberalizzano le elaborazioni i costi naturalmente si raddoppieranno sicuramente!!!!
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Junkie il Gio Mag 29, 2008 10:56 pm

Cronometrate:

1: Cavalieri Alberto Vampire / BRM
2: Mack Claudio ORAL / Zanardi
3: Haase Kris Vampire / Haase
4: Dante Massimo ORAL / MAC

Prefinale (14 giri):

1: Cavalieri Alberto Vampire / BRM
2: Mack Claudio ORAL / Zanardi à 0.211
3: Haase Kris Vampire / Haase à 3.432
4: Voss Christian Vampire / BRM à 4.448

Finale (20giri):

1: Cavalieri Alberto Vampire / BRM
2: Mack Claudio ORAL / Zanardi à 3.965
3: Voss Christian Vampire / BRM à 4.332
4: Haase Kris Vampire / Haase à 6.371

Complimenti da tutte le parti. Giro piu veloce sull'asciutto (A.Cavalieri,44,397 con 175kg, Bridgestone YKB e 20° ambientali)


ecco i risultati della prima prova del campionato italiano 4t...............non correvano in 4 erano in 18 molto felice
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Ven Mag 30, 2008 11:32 am

Junkie ha scritto:come dici tu quel telaio differiva dal normale in vendita nel passo (1060) e nell impianto frenante (parolin e non brembo).

come avrai letto il problema stava nel fatto che la pista era sporca e si faticava a trovare trazione e nella ripartizione della frenata. come stanno gia facendo anche altri team kf, stanno montando un impianto integrale su monomarcia, diversamente dai 125 (dove come ben sai la ripartizione e spostata in avanti) nei monomarcia deve essere impostata all opposto per permettere di poter anche entrare fin dentro la curva frenando e non avere un effetto autoraddrizzante (anche sul nostro karit l impianto skm evo 2 e tarato 70% dietro e 30% avanti). certo bisogna farci l abitudine e modificare la guida.

idem il motore, che per la maggiore coppia non e come il 2t che ti permette di tenere la corda e aprire in maniera on off, col 4t (in particolare col wankel) si parzializza molto, devi farlo scorrere e utilizzare la forza del motore per uscire dalle cure, se cerchi di guidare con la forza distruggi solo le gomme.......ecco un altro parametro differente.

per il problema delle elaborazioni, attualmente il regolamento utilizzato è molto restrittivo, se resta tale e non liberalizzano il regolamento sono motori molto longevi (il wankel ha manutenzione ogni 300l; il 4t ciclo otto hanno un libretto di uso e manutenzione come una moto stradale, comunque il pistone del 4t si cambia ogni 300l circa), in media in germania cambiano un pistone ogni 3 di un kf2.......fai un po tu il rapporto!!!

tutto cio tenendo naturalmente i regolamenti restrittivi attuali, se liberalizzano le elaborazioni i costi naturalmente si raddoppieranno sicuramente!!!!

Vedremo Junkie.....

in ogni caso vedo necessaria una modifica evidente al pacchetto telaio/gomme/freni per ottimizzare le performance..sono sicuro che andremo in questa direzione molto presto..

effettivamente la questione guida e' fondamentale. La persona che avevo visto guidare alla pista d'oro con questo 4t era fatemelo dire una mezza ..... e forse per quello non riusciva a sfruttare bene il motore. Ti parlo anche di un'anno fa dove forse si era indietro di un anno con lo sviluppo....adesso i motori sembrano essere sempre piu' adattati alle esigenze di questi telai nati per i due tempi. soo sicuro che quando vedremo il primo telaio studiato per supportare e sfruttare questi nuovi 4t...ne vedremo delle belle..

saluti

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da angelo il Ven Mag 30, 2008 12:00 pm

Caschi stupendi i Simpson, quello si Sampei tutto nero con visiera cromata mi dava la sensazione di guardare uno di quei robot della serie televisiva Galactica, si chiamavano Siloni un mito. Scherzi a parte, sono bellissimi e se li compri direttamente dall'America risparmi un casino e ti danno anche un bel po' di visiere, cosa che qui' non esiste ciao.
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Ospite il Ven Mag 30, 2008 12:51 pm

Twisted Evil si vero ma sono sempre tanti euro...........ti ci paghi 5 gare mtl come minimo Twisted Evil

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Ven Mag 30, 2008 1:28 pm

diabolicus ha scritto:Twisted Evil si vero ma sono sempre tanti euro...........ti ci paghi 5 gare mtl come minimo Twisted Evil

secco perche l'arai non hai visto quanto costa???? :-)

io lo volevo prendere piu' che altro da moto.... :-) ma e' anche snell05 quindi si puo' usare per kart....
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Ospite il Ven Mag 30, 2008 1:31 pm

Twisted Evil Se fai solo le gare mtl non spenderei troppo per un casco omologato per kart.Se dovessi cambiare il mio mi comprerei sempre uno per moto Twisted Evil

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Ven Mag 30, 2008 1:38 pm

diabolicus ha scritto:Twisted Evil Se fai solo le gare mtl non spenderei troppo per un casco omologato per kart.Se dovessi cambiare il mio mi comprerei sempre uno per moto Twisted Evil

ma infatti quello e' per la moto molto felice ma con un'omologazione della madonna
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Ospite il Ven Mag 30, 2008 1:47 pm

Twisted Evil ooppps scusate non avevo capito......però costa tanto

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da VALEX il Ven Mag 30, 2008 2:52 pm

..Araldico e' un patito dei caschi a "becco", facci sapere!
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Junkie il Ven Mag 30, 2008 5:57 pm

reactive ha scritto:
Junkie ha scritto:come dici tu quel telaio differiva dal normale in vendita nel passo (1060) e nell impianto frenante (parolin e non brembo).

come avrai letto il problema stava nel fatto che la pista era sporca e si faticava a trovare trazione e nella ripartizione della frenata. come stanno gia facendo anche altri team kf, stanno montando un impianto integrale su monomarcia, diversamente dai 125 (dove come ben sai la ripartizione e spostata in avanti) nei monomarcia deve essere impostata all opposto per permettere di poter anche entrare fin dentro la curva frenando e non avere un effetto autoraddrizzante (anche sul nostro karit l impianto skm evo 2 e tarato 70% dietro e 30% avanti). certo bisogna farci l abitudine e modificare la guida.

idem il motore, che per la maggiore coppia non e come il 2t che ti permette di tenere la corda e aprire in maniera on off, col 4t (in particolare col wankel) si parzializza molto, devi farlo scorrere e utilizzare la forza del motore per uscire dalle cure, se cerchi di guidare con la forza distruggi solo le gomme.......ecco un altro parametro differente.

per il problema delle elaborazioni, attualmente il regolamento utilizzato è molto restrittivo, se resta tale e non liberalizzano il regolamento sono motori molto longevi (il wankel ha manutenzione ogni 300l; il 4t ciclo otto hanno un libretto di uso e manutenzione come una moto stradale, comunque il pistone del 4t si cambia ogni 300l circa), in media in germania cambiano un pistone ogni 3 di un kf2.......fai un po tu il rapporto!!!

tutto cio tenendo naturalmente i regolamenti restrittivi attuali, se liberalizzano le elaborazioni i costi naturalmente si raddoppieranno sicuramente!!!!

Vedremo Junkie.....

in ogni caso vedo necessaria una modifica evidente al pacchetto telaio/gomme/freni per ottimizzare le performance..sono sicuro che andremo in questa direzione molto presto..

effettivamente la questione guida e' fondamentale. La persona che avevo visto guidare alla pista d'oro con questo 4t era fatemelo dire una mezza ..... e forse per quello non riusciva a sfruttare bene il motore. Ti parlo anche di un'anno fa dove forse si era indietro di un anno con lo sviluppo....adesso i motori sembrano essere sempre piu' adattati alle esigenze di questi telai nati per i due tempi. soo sicuro che quando vedremo il primo telaio studiato per supportare e sfruttare questi nuovi 4t...ne vedremo delle belle..

saluti

simo

questi motori ci sono in circolazione gia dai primi anni 2000, anche se hanno avuto un reale sviluppo solo negli ultimi 2 anni soprattutto nel nord europa dove come utenza hanno superato di molto il kart 2t (e un motivo ci sarà.....non saranno tutti fuori!!!)

indubbiamente le squadre corse ufficiali stanno lavorando su questi telai, ma fondalmentalmente le sollecitazioni e i pesi sono simili a quelli di un 125 kz (il peso del motore è tra i 13 e 19kg).........anche il nostro telaio non vedo che abbia un comportamento o reazioni differenti alle modifiche differenti di quando li sopra c era montato il 100. credo sia di qualità e di adattabilità del telaio piu che il realizzare un telaio ad hoc che comunque sarebbe interessante......
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Junkie il Ven Mag 30, 2008 9:37 pm

invece di spendere soldi con un casco simpson (a mio parere bellissimo ma costoso) hai pensato ai caschi craft simili ai simpson ma che costano la metà?
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Mr. Wolf il Ven Mag 30, 2008 9:52 pm

reactive ha scritto:Salve ragazzi,

vorrei acquistare uno di questi caschi dall'america.

La marca si chiama Simpson ed il modello bandit.
Se non sbaglio sampei lo ha comprato dall'america.

Volevo sapere se leggi questo post quanto hai pagato di dogana....


tnx....

simo

Sampei molto difficilmente lo potrai contattare da qui visto che è stato bannato.

Ti risponderà sicuramente sul kartattack o su tutti gli altri forum.

Se non sbaglio lo ha pagato 450€ con 5 visiere incluse. La dogana non l'ha pagata perchè ha avuto culo.

Cmq come ho detto a lui quel casco nun se po vede!
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Dom Giu 01, 2008 12:43 pm

Mr. Wolf ha scritto:
reactive ha scritto:Salve ragazzi,

vorrei acquistare uno di questi caschi dall'america.

La marca si chiama Simpson ed il modello bandit.
Se non sbaglio sampei lo ha comprato dall'america.

Volevo sapere se leggi questo post quanto hai pagato di dogana....


tnx....

simo

Sampei molto difficilmente lo potrai contattare da qui visto che è stato bannato.

Ti risponderà sicuramente sul kartattack o su tutti gli altri forum.

Se non sbaglio lo ha pagato 450€ con 5 visiere incluse. La dogana non l'ha pagata perchè ha avuto culo.

Cmq come ho detto a lui quel casco nun se po vede!

azzo...
mi spiace
come mai l'hanno bannato?
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Mr. Wolf il Mer Giu 04, 2008 7:16 pm

azzo...
mi spiace
come mai l'hanno bannato?

... lo conosci Sampei... un genio in sregolatezza!
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Gio Giu 05, 2008 8:49 am

Mr. Wolf ha scritto:
azzo...
mi spiace
come mai l'hanno bannato?

... lo conosci Sampei... un genio in sregolatezza!

:-)

l'ho incontrato una volta alla pista d'oro.....ma alla fine e' cosi :-), solo che volevo sapere proprio che aveva combinato :-). Ancora lo sto ad aspetta alla pista di Rieti...mi disse vengo vengo li a girare...mai visto :-).


In ogni caso l'ho comprato il casco.

Veramente economico rispetto all'europa.
Vi basti contare che in europa in UK lo vendono a 399 Sterline ed il l'ho comprato allo stesso prezzo in dollari...comprese le spese di spedizione, visiera e borsa :-)
Vedremo come mi andra con le tasse :-)
saluti

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da angelo il Gio Giu 05, 2008 9:43 am

Faccelo vedere, appena ti arriva, mi raccomando ciao
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da Mr. Wolf il Gio Giu 05, 2008 7:23 pm


l'ho incontrato una volta alla pista d'oro.....ma alla fine e' cosi
:-), solo che volevo sapere proprio che aveva combinato :-). Ancora lo
sto ad aspetta alla pista di Rieti...mi disse vengo vengo li a
girare...mai visto :-).

...Manuel va a periodi, l'anno scorso era fissato con Arce, quest'anno con Artena...

Cmq complimenti per il casco di Dark Veder!
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Gio Giu 05, 2008 7:31 pm

Appena arriva ve lo faccio vedere :-)....il casco
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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da alessandro il Ven Giu 06, 2008 3:31 pm

Simo', ora che hai preso un Simpson, (per un patito di caschi come me, di una bellezza disarmante!), ti voglio vedere in pista con una bella tuta a stelle e strisce!
Oppure, con il kart color arancio ed il numero 01....tipo Generale Lee! Facci sapere cosa hanno combinato alla dogana.

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Re: Caschi Simpson

Messaggio Da reactive il Ven Giu 06, 2008 3:40 pm

alessandro ha scritto:Simo', ora che hai preso un Simpson, (per un patito di caschi come me, di una bellezza disarmante!), ti voglio vedere in pista con una bella tuta a stelle e strisce!
Oppure, con il kart color arancio ed il numero 01....tipo Generale Lee! Facci sapere cosa hanno combinato alla dogana.

yeahhhhhhhhhhhhh

Avevo pensato alla tuta di little tony con le frange.......

pero' poi devo anche chiedere a Lamberto di farmi trovare le due americane tettone in pista :-)

hihi
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