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Problemino pistone

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Messaggio Da Tapioca Dom Apr 27, 2008 8:51 pm

Ieri dopo aver riaddrizzato il piantone e sostituito il braccetto piegato siamo andati a provare con peffy alla pista di trevi..
Tutto bene finchè giunti al momento del rimessaggio mi sono messo a controllare un po' di cose tra cui il cielo del pistone ed è lì che ho intravisto la malefica cosa:
Una righina fina fina che poteva far pensare ad un deposito carbonioso dato che tendo sempre a girare un po' grassoccio..
Il tempo c'era così decido di tirare giù la testa.
Non ci credevo, una crepa attraversava tutto il cielo del pistone a disegnare un diametro perfetto, da una parte è fina fino ad allargarsi a qualche decimo di millimetro..
Ho letto in giro che alcuni maxter soffrivano di questo problema, qualcuno di voi sa nulla a proposito??
Il motore ha 40 litri tra sopra e sotto, non so se rifare tutto o cambiare solo pistone e magari tra un 20 litri rifare tutto..
La cosa positiva è che me ne sono accorto in tempo, non oso pensare cosa poteva succedere scioccato
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Messaggio Da diamondfire Dom Apr 27, 2008 9:04 pm

cavolo ma una crepa su tutto il pistone...??
il cilindro è integro???
se ha 40 litri postresti cambiare solo il pistone e magari dare una controllata anche al sotto ma se sta bene io non cambierei niente e tirerei un po avanti...

ma mentre camminavi dava problemi??
hai qualche foto del pistone???
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Messaggio Da Tapioca Dom Apr 27, 2008 9:15 pm

Il cilindro è perfetto, e fino a che non mi sono fermato il motore girava perfetto.
Prendevo massimo i 18200 giri ma penso sia dovuto al fatto che giravo grasso..
Stasera tiro giù tutto e faccio le foto.
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Messaggio Da Vinicio Dom Apr 27, 2008 9:27 pm

Ciao Tapioca,
io domani con molta probabilità sono a Brescia in CRG/Maranello/Maxter per ritirare i kart da esporre al Centro Commerciale. Non ti prometto nulla poichè non so quanto tempo rimango perchè devo rientrare immediatamente per allestire lo stand espositivo. Ma se mi rimane del tempo, ti contatto e ti faccio parlare direttamente con un tecnico della Maxter.
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Messaggio Da Tapioca Dom Apr 27, 2008 9:33 pm

Magari Vinicio, ti faccio una statua eheh molto felice
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Messaggio Da angelo Lun Apr 28, 2008 9:46 am

Mai sentito di un problema del genere, anche perchè non sapevo che un motore potesse girare anche cosi', se era di Alessandro, con la fortuna che si ritrova, la spaccatura arrivava fino al telaio.

Comunque al tuo posto rifare solo il sopra, per il momento, poi eventualmente, rifai anche il sotto.
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Messaggio Da Tapioca Lun Apr 28, 2008 10:12 am

Si penso anche io, per adesso rifarò pistone spinotto e gabbia rulli.
L'unica cosa è la scelta del pistone perchè ho saputo che gli originali maxter sono più leggeri per avere meno massa inerziale ma hanno una vita utile di nemmeno 30 litri, gli iame invece a fronte di pochi grammi in più (ma che a quei regimi si dovrebbero sentire) fanno tranquillamente 90 litri senza presentare problemi di affaticamento dei materiali.
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Messaggio Da diamondfire Lun Apr 28, 2008 10:15 am

c'è una bella differenza...
io punterei su quello da 90 litri..anche se mi sembrano un po tantini per un 100...
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Messaggio Da Tapioca Lun Apr 28, 2008 10:28 am

Bhè ovvio che va cambiato mooooolto prima, di norma ogni 50-60 litri si dovrebbe rifare tutto.
C'è però più di una persona che ha mantenuto lo stesso pistone per più di 90 litri e mi ha confermato l'affidabilità degli iame.
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Messaggio Da angelo Lun Apr 28, 2008 10:50 am

Vada per gli Iame, senza la minima ombra di dubbio.
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Messaggio Da angelo Lun Apr 28, 2008 10:51 am

Magari per il prossimo appuntamento va bene anche cosi', dopo con un po' piu' di tempo si vede bene il da farsi ciao.
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Messaggio Da isaia76 Lun Apr 28, 2008 5:01 pm

Ciao Tapioca, ti confermo che gli Iame sono migliori... anche sul mio tm c'è uno Iame come pistone!

Per quanto riguarda la crepa: hai verificato lo spinotto del pistone? A me si era spezzato e la biella era riuscita a battere sul pistone tanto da farlo crepare, una crepa tipo quella che hai descritto tu!
Magari nel tuo caso si è solo parzialmente danneggiato ed ha ceduto!
Se fosse così bastavano solo pochi giri in più e avresti grippato!
A me è successo così, la biella si è piegata e brunita... quindi... tutto da rifare!!!Mad

In bocca al Lupo!molto felice
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Messaggio Da Tapioca Lun Apr 28, 2008 6:01 pm

Ma non penso perchè fino a che non mi sono fermato il motore girava regolare senza nessun rumorino..
Comunque adesso vedremo il da farsi..
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Messaggio Da Ospite Lun Apr 28, 2008 9:59 pm

Twisted Evil un bel problemino ........quando meno te lo aspetti........... Evil or Very Mad

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Messaggio Da alessandro Mar Apr 29, 2008 4:15 pm

.....io una volta il pistone non l'ho neanche ritrovato... occhiolino ....

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Messaggio Da Tapioca Mar Apr 29, 2008 4:19 pm

molto felice molto felice Ale tu hai sistemato il motore??
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Messaggio Da angelo Mar Apr 29, 2008 4:31 pm

Questa volta Ale è stato fortunato e riuscira' a ripararlo subito e con poco e sara' regolarmente in pista l' 11 maggio,vero Ale ????
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Messaggio Da diamondfire Mar Apr 29, 2008 4:33 pm

deve decidere con quale motore...... molto felice
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Messaggio Da Ospite Mar Apr 29, 2008 6:08 pm

Twisted Evil dai tutti in pista ......!! cheers

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