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Messaggio Da evvai!!!!! il Sab Nov 10, 2007 12:01 pm

ciao a tutti, ma si può usare la vpower in una gara????? io l'ho provata in pista e il kart è andato meglio........... mi fate sapere
evvai!!!!!
so sempre il primo

evvai!!!!!
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Re: v power

Messaggio Da angelo il Sab Nov 10, 2007 11:52 pm

prova il bludiesel
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Re: v power

Messaggio Da Paolo 88 il Dom Nov 11, 2007 2:29 am

SEcondo me,forse ti tuteli dalle detonazioni e basta! In gara è vietata! Sleep

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ok

Messaggio Da evvai!!!!! il Dom Nov 11, 2007 3:44 pm

ok, quindi niente da fare, vabbè la userò solo per girare

evvai!!!!!
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Re: v power

Messaggio Da Paolo 88 il Lun Nov 12, 2007 10:47 pm

fai bene!
Tu dove giri di solito?

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Re: v power

Messaggio Da evvai!!!!! il Lun Nov 12, 2007 11:17 pm

a volte a Rieti a volte a Civitavecchia molto felice

evvai!!!!!
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Re: v power

Messaggio Da stop4466 il Dom Nov 18, 2007 7:39 pm

guarda che le benzine come la vpower eccetera non fannop bene al tuo motore soprattuto se 100 ti conviene non usarle

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ops!!!

Messaggio Da evvai!!!!! il Lun Nov 19, 2007 11:11 pm

allora forse è meglio che non lo usi più ed io che credevo di aver trovato un modo per fregare tutti, momenti me frego da solo.............. Laughing Laughing sorriso

evvai!!!!!
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Re: v power

Messaggio Da diamondfire il Ven Dic 07, 2007 1:51 am

secondo me ma poi potrei anche sbagliarmi mettere la v-power sul kart non serve a migliorare un bel niente. Queste benzine vengono studiate per motori 4 tempi e non credo che su un 2 tempi possano incidere molto.
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Re: v power

Messaggio Da Mc Anico il Ven Dic 07, 2007 3:43 am

In ogni gara, da regolamento viene comunicato da quale distributore prelevare la benzina da usare, solitamente nelle vicinanze della pista dove si disputa la gara.
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Re: v power

Messaggio Da angelo il Ven Dic 07, 2007 12:57 pm

il problema è che con un aumento minimo del numero di ottani si migliora la fase di esplosione della miscela e ci si tutela dal fenomeno della detonazione ma in termini di prestazioni in pratica niente, per avere maggiori prestazioni provate a filtrare piu' volte la benzina che comprate, fatela riposare in taniche che non siano di plastica e se volete aggiungete dei composti per aumentare il numero di ottani in percentuale alla benzina filtrata che vi è rimasta, ma attenzione oltre che essere RIGOROSAMENTE VIETATO DAL REGOLAMENTO si rischia di la vita del proprio motore ciao.
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Re: v power

Messaggio Da diamondfire il Ven Dic 07, 2007 8:56 pm

che vuol dire filtrare?
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Re: v power

Messaggio Da angelo il Ven Dic 07, 2007 9:47 pm

significa prendere un contenitore metterci sopra una retina speciale, che puo essere anche fatta in casa, poi versare piano la benzina sopra e vedrai che alla fine sopra rimane un residuo nerastro cioe' le impurita' del serbatoio che la conteneva, aqua residui catramati ecc. prova se vuoi ma attento !!!!!
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Re: v power

Messaggio Da diamondfire il Ven Dic 07, 2007 9:51 pm

no no era solo per curiosità non avevo capito che volesse dire filtrare.
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Re: v power

Messaggio Da angelo il Ven Dic 07, 2007 11:25 pm

io l'ho provato su un'auto da rally molto tempo fa e anche su una 106 privata con un buon risultato dell'erogazione nell'entrata in coppia, ma sinceramente su un motore due tempi bisogna andarci piano.
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Re: v power

Messaggio Da gabibbonero il Dom Gen 06, 2008 9:20 pm

Ciao a tutti ! Io ho esperienza V power non su i kart ma sulle moto...... Vi garantisco che serve si a tenere più pulita la cerburazione, ma di contro scalda di bestia ! Io facevo trial agonistico e mi ricordo che il motore diventava di una prontezza da paura ma che la ventola del raffreddamento non si spegneva mai ! Io sul mio kart un tentativo non lo faccio...... non vorrei che mi esploda sotto il culo (per modo di dire) !
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Messaggio Da diamondfire il Dom Gen 06, 2008 9:36 pm

ma la moto era a 4 tempi?
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Re: v power

Messaggio Da gabibbonero il Lun Gen 07, 2008 1:35 am

No era un 2 tempi ai tempi che l'ho provata avevo un Gas Gas 270. E' vero che si viaggia con una percentuale d'olio ridicola , ma il surriscaldamento del motore era troppo evidente. E tieni presente che il trial gira basso max 8000 giri. Figurati a 20000 di un 100 !!!!!!!
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Messaggio Da diamondfire il Lun Gen 07, 2008 10:45 am

io pensavo che la v power era stata studiata per i motori a 4 tempi e su un 2 tempi non influenzava più di tanto!
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Messaggio Da gabibbonero il Lun Gen 07, 2008 1:16 pm

Se vuoi puoi fare una piccola prova....... vedrai una pulizia di carburazione sicuramente rilevante ! Unica cosa , tieni un occhio sulla pista e una sull'Alfano/mychron x le temperature...... dai poi ci fai sapere......
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Re: v power

Messaggio Da L'OMO NERO il Mer Gen 09, 2008 12:35 pm

Io in questo post sono stato sempre alla finestra perche me ne intendo molto, e appunto stando alla finestra e sequi i consigli, ma oggi stavo leggendo una rivista ( non dico il nome cosi non facciamo pubblicità) e noto con piacere che la benzina V- POWER il motore rende di più, non credevo e all'ora mi sono messo a leggere bene l'argomento.Poi leggendo, comunque troppe cose bisogna avere accortezza, ad esempio allungare la marmitta, ecc.
Lo possono usare soltanto i domenicali, perche in gare non puo essere utilizzato, bisogna avere molte accortezze da quello che dice la rivista, si possono rovinare molte cose, ed all'ora sai che vi dico: Correre una domenica con dei decimi in meno del solito con la paura di rovinare il mio rok? NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. continuero come sempre fatto finora. ciao
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Messaggio Da diamondfire il Mer Gen 09, 2008 2:28 pm

lascia stare...nel rok mettici benzina normale che va benissimo!!!!
non cambia la vita un decimo in meno...forse 2000€ per rifare il motore forse si.....
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Messaggio Da L'OMO NERO il Gio Gen 10, 2008 1:00 am

Sisi caro lorenzo, io faccio come sempre fatto al mio motore ci tengo
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Messaggio Da Ospite il Ven Feb 15, 2008 9:26 pm

Twisted Evil con il piombo garantisce più lubrificazione al cilindro Twisted Evil

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Messaggio Da Ospite il Dom Mar 09, 2008 4:09 pm

Twisted Evil è possibile eliminare i topics vecchi come questo? Twisted Evil

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