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Messaggio Da isaia76 il Lun Dic 17, 2007 4:40 pm

Scusate tanto, ma ho deciso di aprire una nuova discussione, anche se in parte riprendo quella che avevamo iniziato in un altro argomento.
Si tratta dei costi del kart, con particolare riferimento alla competizione.
Allora: abbiamo detto che la monomarca dovrebbe abbassare i costi, cosa che in realtà non fa.
La mia preoccupazione è per il futuro, visto che con l'arrivo dei KF pare che i motori dovrebbero costare sensibilmente di più. Anche se si dice che come manutenzione dovrebbero essere molto meno esigenti.cheers

Qualcuno di voi conosce già qualche cifra? Prezzi ecc.
O dettagli riguardanti il futuro del buon vecchio 100cc.

A presto!
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Re: I KF!!!

Messaggio Da diamondfire il Lun Dic 17, 2007 5:22 pm

Con l'arrivo dei KF i prezzi si alzeranno inevitabilmente un motore costa credo sui 3000€ quindi fate un pò voi!! povere tasche...piange

con i monomarca i prezzi sono un pochino più bassi ma anche li non si scherza, prediamo ad esempio un ROK, il motore nuovo completo viene sui 2000€ poi è vero la manutenzione è molto minore rispetto ad un 100 tradizionale; ma in caso di rottura aimè..sono cavoli amarissimi (ne so qualcosa per esperienza diretta)
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Re: I KF!!!

Messaggio Da isaia76 il Lun Dic 17, 2007 5:56 pm

Però pare che i KF durino 4 volte un 100!
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Re: I KF!!!

Messaggio Da diamondfire il Lun Dic 17, 2007 5:59 pm

questo sinceramente non lo so...
comunque credo sempre che tutto dipende da come uno li sfrutta
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Messaggio Da Ospite il Lun Dic 17, 2007 10:58 pm

isaia76 ha scritto:Però pare che i KF durino 4 volte un 100!


CAZZATE...solamente cazzate.... MI CI POSSO GIOCARE LE PALLE SU UN TAGLIERE DI FAGGIO... informati...

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Messaggio Da L'OMO NERO il Mar Dic 18, 2007 1:17 pm

sampei sempre fino eh??????????
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Messaggio Da diamondfire il Mar Dic 18, 2007 2:17 pm

fine o no credo che il concetto sia quello....
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Messaggio Da angelo il Mar Dic 18, 2007 11:13 pm

si sono d'accordo il concetto è chiarissimo
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Messaggio Da Ospite il Mer Dic 19, 2007 3:47 pm

piu chiaro di cosi.

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Messaggio Da diamondfire il Mer Dic 19, 2007 4:01 pm

sei stato chiarissimo....
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Messaggio Da isaia76 il Lun Dic 24, 2007 12:58 am

Beh.. Non credo siano così tanto cazzate..
Un kf1 (il più spinto) non può superare per regolamento i 16000 giri. Oggi con un 100 qualsiasi si sfiorano i 20000!!!
Se poi si prende ad esempio un kf2, il limitatore è a 15000/14000.
Direi che con queste cifre ci sta di dargli il beneficio del dubbio, no?
Comunque si vedrà!
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Messaggio Da tartaroby il Dom Mar 16, 2008 9:00 pm

scusa sampei, mi sembri una persona intelligente, puoi per cortesia evitare di rafforzare i tuoi discorsi con le parolacce, credo sinceramente tu sia in grado di dare importanza ai tuoi discorsi anche senza parole volgari.
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Messaggio Da Ospite il Dom Mar 16, 2008 9:13 pm

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Messaggio Da Ospite il Dom Mar 16, 2008 11:31 pm

isaia76 ha scritto:Beh.. Non credo siano così tanto cazzate..
Un kf1 (il più spinto) non può superare per regolamento i 16000 giri. Oggi con un 100 qualsiasi si sfiorano i 20000!!!
Se poi si prende ad esempio un kf2, il limitatore è a 15000/14000.
Direi che con queste cifre ci sta di dargli il beneficio del dubbio, no?
Comunque si vedrà!


mi spiace deluderti..ma neanche il beneficio del dubbio ti lascio..
i kf si rompono come si rompono i 100...magari ci fai qualche litro di piu...
ti costano un boato di soldi...e ogni volta c e qualcosa che non va..
ti continuo a dire..
informati....informati informati...

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Messaggio Da torek9 il Lun Mar 17, 2008 10:19 am

a ragà, purtroppo come su tutto, ti dicono una cosa e ne trovi un'altra. concordo anch'io con sampei125, TI SCUOIANO VIVO !!!
sui 2T basta osservare le basilari regole della manutenzione (pistone e gabbietta) fare sempre una carburazione prudente, guidare sempre con gli occhi in pista ed orecchio al motore, e tutto sommato si riescono a contenere danni esagerati.
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Re: I KF!!!

Messaggio Da angelo il Lun Mar 17, 2008 12:15 pm

Concordo !!!!!!!
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