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Messaggio Da msphoto il Mer Mag 06, 2009 5:25 am

...non manca qualche incidente...


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Re: ...quando l'agonismo alto...

Messaggio Da Massy78 il Mer Mag 06, 2009 11:27 am

questa si che merita un applauso.................................... prorpio un pasta senza crema!!! molto felice hahahahaha
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Messaggio Da Ospite il Mer Mag 06, 2009 7:56 pm

bella foto!

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Messaggio Da agosenna il Mer Mag 06, 2009 11:12 pm

bella davvero qst foto peccato che a farne le spese sono stato io cn il birel visto il fatto che l'amico tony qui a pensato bene di passarmi letteralmente sopra piegandomi assale spaccendomi il paraurti e il radiatore pero va bene rimngrazio di nuovo roberto serpico.... comunque nn dico tanto ma mi sarei aspettato almeno le scuse pero non possiamo fare niente ciaooooooooooooooooooo ci vediamo il 17
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Re: ...quando l'agonismo alto...

Messaggio Da Bicilindrico il Gio Mag 07, 2009 10:03 am

Scusate ....ma non sarebbero piu' utili i paraurti della rotax?
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Messaggio Da Bicilindrico il Gio Mag 07, 2009 10:07 am

[img][/img]
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Messaggio Da Bicilindrico il Gio Mag 07, 2009 10:11 am

quando c'e' il contatto con le gomme girano cosi' evitano che il paraurti si strappa e in piu' non fanno alzare la gomma quando c'e' appunto il contatto!

cosa ne pensate?
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Re: ...quando l'agonismo alto...

Messaggio Da Mario Five il Gio Mag 07, 2009 10:47 am

Bella idea... Sai quanti guai si eviterebbero?

Magnifico!
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Messaggio Da angelo il Gio Mag 07, 2009 11:22 am

Sono d'accordo !!!!
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Messaggio Da Vinicio il Gio Mag 07, 2009 5:26 pm

Bicilindrico ha scritto:[img][/img]
Purtroppo questo tipo di paraurti riservato esclusivamente alla Rotax.

Anche io personalmente gradirei essere equipaggiato con questo sistema "antidecollo"
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Messaggio Da tartaroby il Gio Mag 07, 2009 9:57 pm

ma perch la Rotax ha il brevetto o perch, gli altri non hanno interess a farlo?
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Messaggio Da Vinicio il Ven Mag 08, 2009 10:48 am

tartaroby ha scritto:ma perch la Rotax ha il brevetto o perch, gli altri non hanno interess a farlo?
Ciao Roby,
Rotax ha il brevetto. Quel particolare tipo di paraurti stato brevettato dalla Rotax o per la Rotax per essere utilizzato nella categoria RM1, ora maggiormente conosciuta come DD2. In commercio avevo visto una cosa simile diversi anni fa, ma non potendo essere usato con i regolamenti FIK scomparso dalla circolazione.
Il sistema, anti-decollo, lo trovo personalmente molto efficace. Ritengo comunque che per noi un grosso passo sia stato fatto con l'introduzione dei paraurti posteriori attuali, anche se ogni tanto li vediamo sciolti dai fumi di scarico.

Un saluto a te ed Andrea molto felice
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Messaggio Da Bicilindrico il Ven Mag 08, 2009 11:11 am

....A ehm ho capito

paraurti funzionale ROTAX =

PRO
. Assali non piu' piegati
. Carene non piu' rotte
. Radiatori non piu' rotti
. Paraurti non piu' spaccati
. Telai non piu storti

CONTRO
. Non piu' giro di soldi per gli avvoltoi



Una domanda ma eventualmente dove' possibile acquistarli
i paraurti della rotax?
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Messaggio Da Vinicio il Ven Mag 08, 2009 11:22 am

Bicilindrico ha scritto:....A ehm ho capito

paraurti funzionale ROTAX =

PRO
. Assali non piu' piegati
. Carene non piu' rotte
. Radiatori non piu' rotti
. Paraurti non piu' spaccati
. Telai non piu storti

CONTRO
. Non piu' giro di soldi per gli avvoltoi


Una domanda ma eventualmente dove' possibile acquistarli
i paraurti della rotax?
In effetti uno tra i tanti motivi che spingono le categorie monomarca, ed in particolar modo all'estero, ad andare verso Rotax anche il minor costo annuo di gestione generale. Non a caso i rivenditori si tirano indietro proprio perch venderebbero molto meno ricambi in generale.
Per tutto ci che riguarda i prodotti di questo marchio per l'Italia, credo che anche Kartfree ne sia d'accordo, mi devi contattare in mp.
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Messaggio Da angelo il Sab Mag 09, 2009 9:37 am

Concordo con voi, meno cose si rompono, meno soldi vanno nelle tasche dei costruttori, questa la verit !!!!
Chiedetelo a chi corre con un KF !!!!
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Messaggio Da Vinicio il Lun Mag 11, 2009 10:28 am

angelo ha scritto:Concordo con voi, meno cose si rompono, meno soldi vanno nelle tasche dei costruttori, questa la verit !!!!
Chiedetelo a chi corre con un KF !!!!
Ciao Angelo,
KF ........... portafoglio dolente.
E' una triste realt, ma se si vuole smettere definitivamente di andare in kart, basta acquistare un KF 1/2/3, molto meglio un 100cc raffreddato ad acqua.

Ciao a tutti.
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Messaggio Da angelo il Lun Mag 11, 2009 6:10 pm

Sante parole !!!!!!
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