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Messaggio Da angelo Gio Apr 16, 2009 8:56 pm

Come preannunciato in precedenza, oggi sono state aperte le buste per la gara d'appalto di assegnazione delle gomme per le categorie MTL, domani quindi si dovrebbe sapere chi, tra le case costruttrici di pneumatici, è risultata vincitrice. Da indiscrezioni debbo dire che, chi voleva favorita la Vega rispetto alle altre sbagliava, ma lo scropriremo presto

A questo punto la parola d'ordine è aspettare prima di comprare le gomme, ciao Angelo.
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Messaggio Da Mario Five Ven Apr 17, 2009 5:37 pm

We Angelo che significa che questa decisione si ripercuote sulla gara del 26??? Scusa ma la UISP non aveva già dato per scontato che si correva con le VEGA TL?

Potrebbero esserci cambiamenti in vista?
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Messaggio Da reactive Ven Apr 17, 2009 6:54 pm

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novita' per sta cosa?

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Messaggio Da angelo Ven Apr 17, 2009 7:04 pm

No no !!! nessuna novità per la UISP, le gomme sono quelle, le Vega.

Domenica sapremo anche se c'è qualcuno che ci può fare un buon prezzo per l'acquisto OK ??.
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Messaggio Da Ospite Sab Apr 18, 2009 11:34 am

Per la gara UISP gomme vega tl da asciutto e w2 rain

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Messaggio Da VALEX Sab Apr 18, 2009 3:38 pm

angelo ha scritto:No no !!! nessuna novità per la UISP, le gomme sono quelle, le Vega.

Domenica sapremo anche se c'è qualcuno che ci può fare un buon prezzo per l'acquisto OK ??.
Cioe le gomme le prendiamo domenica mattina?
ciao
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Messaggio Da Ospite Sab Apr 18, 2009 8:06 pm

credo che angelo intenda domenica ..........................domani molto felice

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Messaggio Da VALEX Sab Apr 18, 2009 9:47 pm

k!
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Messaggio Da ARALDICO Lun Apr 20, 2009 10:55 am

ragazzi allora per le gomme vega TL ? quando sono disponibili? e che prezzo si è riusciti a spuntare?
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Messaggio Da Mario Five Lun Apr 20, 2009 11:05 am

ci sono novità sulle gomme VEGA TL che dovremo usare alla gara? Costo?

Invece per le altre gare, che gomme si useranno?
Tra i costruttori di gomme chi ha vinto la gara di appalto?

Ciao
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Messaggio Da angelo Lun Apr 20, 2009 1:54 pm

Ieri, presso la pista di Rieti, abbiamo incontrato il rappresentante UISP, che è poi l'organizzatore della gara del 26/04 ed anche del 03/05. Al centro del nostro incontro, il problema gomme, che naturalmente tocca anche la UISP, dato che, come sapete, tutti quanti si devono attenere al regolamento FIK, anche provvisorio. Ci è stato ribadito che, fino al momento dell'entrata in vigore del nuovo regolamento tecnico sugli pneumatici, va rispettato quanto emanato in precedenza dalla CSAI. Detto questo ed aspettando di sapere ( a breve, ma la vedo dura ) il risultato dell' asta, l'organizzatore fa sapere che le gomme da usare per la gara di domenica 26/04 sono le Vega TL. Vega anche quelle da bagnato. Se ci saranno ulteriori novità, saranno pubblicate tempestivamente.

Per quello che riguarda l'acquisto delle gomme, presso la fabbrica non siamo riusciti a cavare un ragno dal buco, quindi chi volesse comprare le gomme prima di sabato / domenica, può farlo tranquillamente dai soliti fornitori ( Belletti, Testa Taglienti, Turriziani ecc ). Grazie a tutti.
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Messaggio Da angelo Mar Apr 21, 2009 1:13 pm

Notizia di oggi è che l' organizzatore ha confermato il tutto e come accennato le gomme saranno le Vega TL e le W2 da bagnato.

Appuntamento per tutti domenica mattina a Rieti, grazie.
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Messaggio Da reactive Mar Apr 21, 2009 4:16 pm

Daje rega'...scaldate i motoriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che c'e' da divertisse :-)
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Messaggio Da reactive Mar Apr 21, 2009 4:53 pm

rega'...ma ve ricordate dove sta la prima???? e la seconda???

la partenza l'avete provata?

vi anticipo che mio papa' ha modificato la frizione...quest'anno non c'e n'e' per nessuno....hihiihihii...vi lascia al palo a bocca aperta....

...dimenticavo non c'ha piu il k7...ahi ahi ahi ahi ahi
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Messaggio Da ARALDICO Mar Apr 21, 2009 9:01 pm

....cavolo allora questa volta tocca a me salije sopra!ahahahahahahahahah
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Messaggio Da reactive Mer Apr 22, 2009 11:08 am

:-)

un'anno per uno giampa'.... quest'anno tocca a te
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Messaggio Da VALEX Mer Apr 22, 2009 11:50 pm

Salve raga oggi ho giricchiato a Rieti e ho preso le gomma dal sor Belletti Ha diponibili cartonate di vega tl....
p.s. ho usato con il k7 termica kv il 17-24 voi che usate (..i pesanti!)
Salut
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Messaggio Da Mario Five Gio Apr 23, 2009 11:13 am

Ciao Valex...
Come l'hai trovata la pista considerando che è piovuto qulache giorno fa? Eri solo?

Quanto te le ha fatte pagare le gomme?

Che tempi si riescono a fare con ste gomme?
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Messaggio Da angelo Gio Apr 23, 2009 12:12 pm

Mi associo alle domande di Mario !!! facci sapere com'è andato, ciao.
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Messaggio Da VALEX Gio Apr 23, 2009 12:21 pm

Ero io e rossini.f , la esse era chiusa e si tagliava la pista era un pochino scivolosa, io ci giravo per la prima volta e giravo con sottosterzo ai 52..... pippa mode!
le gomme 120 euro
Ciaozz
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Messaggio Da Mario Five Gio Apr 23, 2009 1:42 pm

Scusa perchè era chiusa la nuova parte della pista?

Quindi non hai avuto la possibilità di provare il curvone quello nuovo e la s veloce prima del traguardo?

Ehi ragazzi spero che sia stata solo una precauzione del titolare e che per la gara sia tutta aperta la pista...
E' spettacolare quel curvone e soprattutto come entri veloce sulla s senza frenare... E poi su per il rettilineo a palla fino alla curva davanti i box... favoloso...

Va be per le gomme onesto! sul sito vega costano 120,00...
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Messaggio Da VALEX Gio Apr 23, 2009 2:01 pm

Mario Five ha scritto:Scusa perchè era chiusa la nuova parte della pista?

Quindi non hai avuto la possibilità di provare il curvone quello nuovo e la s veloce prima del traguardo?

Ehi ragazzi spero che sia stata solo una precauzione del titolare e che per la gara sia tutta aperta la pista...
E' spettacolare quel curvone e soprattutto come entri veloce sulla s senza frenare... E poi su per il rettilineo a palla fino alla curva davanti i box... favoloso...

Va be per le gomme onesto! sul sito vega costano 120,00...

Il curvone era aperto, una favola! (io non riesco ad entrare subito sul cordolo ma devo ritardare, giusto?)
Poi non capisco il curvone dopo il rett. io con 17-24 devo toccare i freni mettere 5-4 e dopo il cordolo est mettere la 3 a palla altrimenti mi pianto..)
la esse non ho mai provato come e'?
Tranquilli era chiusa perche' stavano rifacendo il cordolo esterno e la rete sotto l'erba.
Ciaoz
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Messaggio Da angelo Gio Apr 23, 2009 4:38 pm

Bella Valex !!!
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Messaggio Da reactive Gio Apr 23, 2009 6:00 pm

Valex,

17-24 sei troppoooooo lungo....considerando anche il tuo motore, e non so quanto pesi, ma e' troppo....comincia con qualcosa di un pelino piu' corto come il 18-26 oppure se vuoi accorciare metti il 17-25...ma 17-24 e' troppo lungo......hai problemi all'uscita della seconda curva del curvone perche devi appoggiare la terza....e dietro all'altro curvone che in 5 sei sottocoppia (sui 9500 giri)...mi piacerebbe vedere i dati dell'alfano/aim se sono disponibili per fare il confronto....anzi quanti giri arrivari in tiro sul rettilineo prima del curvone davanti ai box??? Per il curvone dietro devi ritardare l'ingresso ma non troppo...tieniti a meta curva sul cordolo sfiorando con le ruote a destra eppoi vai dritto dritto sulla S spizza con le ruote a destra il cordolo del vecchio circuito e NON pensare minimamente di avvicinarti al cordolo di sinistra senno salti e arrivi al cimitero di San Giovanni Reatino scavalcando anche la salaria......li con le lh-01 nuove si riesce a passare in progressione/palla quando hai le ruote usate invece cerca di parzializzare e NON togliere il gas completamente senno sei sbilanciato in uscita...
52 non e' male per niente con queste gomme.....dai vari commenti direi che se cambi rapporto e la pista e' un po' asciuta se fai 50 non e' male.......2 secondi si tolgono subito...specilamente se onn hai mai girato a rieti....


saluti

simone
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Messaggio Da VALEX Gio Apr 23, 2009 6:16 pm

Io la sesta (senza s) la allungo tutta sul rettilineo e il curvone 180° lo faccio in 4.
le curve lente le faccio in 2

dimmi tu' che non ho ancora trovato le traiettorie e la frenata giusta molto felice
peso 98, stasera metto il giro 52 con i dati aim
Grazie

guarda:

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